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Stahl besteht aus verschiedenen Elementen, darunter Eisen, Wolfram, Vanadium, Chrom, Mangan und Kohlenstoff. HY 100-Stahl hat einen niedrigen Kohlenstoffgehalt. Er wird allgemein im Schiffbau verwendet. HY 100-Stahl hat gute Duktilität, hohe Zugfestigkeit, Kerbschlagzähigkeit, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. Dieser vergütete und abgeschreckte Stahllegierung wird auch für den Bau großer Strukturen und militärischer Ausrüstung verwendet.
Die Zugfestigkeit von Stahl wird durch die Maxima seiner Spannungs-Dehnungs-Kurve angegeben. Sie bezieht sich auf die Spannung, die ein Metall ertragen kann, bis es bricht. Die Zugfestigkeit von HY-100-Stahl beträgt 689 MPa oder mehr; die Spannung, bei der HY-100-Stahl von seiner ursprünglichen elastischen Verformung in eine plastische Verformung übergeht. Der Wert der Zugfestigkeit hängt von der Temperatur der Testumgebung und der Größe der Testprobe ab.
Ein Elastizitätsmodul ist die numerische Darstellung der Neigung eines Materials, sich verformen zu lassen, wenn eine Kraft darauf ausgeübt wird. Diese Verformungen sind nicht-permanent oder elastisch. Der Elastizitätsmodul von HY-100-Stahl beträgt 205 GPa. In einfacher Sprache ist es eine Maßnahme für die Härte von HY-100 und bleibt über einen Spannungsbereich hinweg stabil.
Das Poissonsche Verhältnis ist das Verhältnis der Längsdehnung zur Querzugdehnung in Richtung der aufgebrachten Kraft. In der Regel haben weichere Materialien höhere Poissonsche Verhältnisse als steifere Materialien. Das Poissonsche Verhältnis von HY-100-Stahl beträgt 0,280.
Das Schubmodul misst den Widerstand des Materials gegen das Gleiten über atomare Ebenen im Metallkristall. Es wird gemäß der Verformung eines Materials berechnet, wenn eine Kraft parallel auf eine seiner Flächen ausgeübt wird und die gegensätzliche Kraft auf die gegenüberliegende Fläche angewendet wird. Das Schubmodul von HY-100-Stahl beträgt 80,0 GPa.
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