Füllmenge
- 5-Gang-Schaltgetriebe (NV3500): 1,5 Pint (0,71 L)
- Automatikgetriebe (4L60E): 1,7 Pint (0,80 L)
Flüssigkeitsspezifikation
- Automatik (BW 4472 / NP233): GM Auto Trak II (blau) ODER Dexron III / Mercon (rot) – NICHT MISCHEN. Auto Trak II bevorzugt für die Langlebigkeit der Lamellenkupplung.
- Schaltgetriebe (BW 4472 / NP231): Synthetisches 75W-90 GL-4 Getriebeöl (z. B. ACDelco 10-4057, Red Line MT-90). KEIN ATF.
Serviceverfahren
- Antriebsstrang aufwärmen (Flüssigkeit fließt besser).
- Füllstopfen ZUERST entfernen (Zugang verifizieren).
- Ablassstopfen entfernen; vollständig ablassen.
- Ablassstopfen wieder einbauen (neue Dichtung, Drehmoment ~20 ft-lb).
- Über Füllstopfen auffüllen, bis Flüssigkeit herausläuft (Niveau mit Füllbohrung).
- Füllstopfen wieder einbauen. Testfahrt; erneut prüfen.
Intervall
Alle 50.000 Meilen oder 4 Jahre (schwerer Einsatz: 30.000/2 Jahre). Auto Trak II degradiert → Ruckeln/Zittern im Auto 4WD.