Kalifornien Smog-Check-Anforderungen: Ein umfassender Leitfaden

Der Staat Kalifornien hat Gesetze erlassen, um Menschen vor den Gefahren der Luftverschmutzung zu schützen. Einer der schlimmsten Verursacher, der reguliert und kontrolliert werden kann, sind Autoemissionen. Fahrzeugauspuffanlagen stoßen früher Partikel aus, die in der Luft hingen und sie verschmutzten. Mit der Entwicklung neuer Technologien, wie dem Katalysator, stoßen Verbrennungsmotor-Auspuffanlagen nicht länger solch entsetzliche Verschmutzung in die Luft aus, die die Menschen atmen.

Über Smog-Checks

• Smog-Checks sind bei der ersten Zulassung eines Fahrzeugs in Kalifornien und danach alle zwei Jahre erforderlich. Diese Regel gilt für Personenkraftwagen und Lastwagen der Modelljahre 1976 und neuer, die mit Benzin, Propan, Erdgas, Diesel, Methanol oder Ethanol betrieben werden. Smog-Inspektionen sind bei jedem Verkauf oder Kauf eines Fahrzeugs im Staat Kalifornien erforderlich. Die DMV erlaubt keine Fahrzeugzulassung bei einem Eigentumswechsel, bis ein gültiger Smog-Check-Zertifikat vorgelegt werden kann. Jedes andere Mal, wenn eine Fahrzeugzulassung verlängert wird, muss ein Smog-Zertifikat vorliegen, ein Ausdruck der Emissionsprüfergebnisse des Fahrzeugs. Das Fahrzeug muss innerhalb von 90 Tagen nach dem Datum des Emissionstests zugelassen werden. Fahrzeuge können an einer Smog-Check-Station getestet werden, und deren Standorte finden Sie online beim Department of Consumer Affairs Bureau of Automotive Repair.

Smog-Minderungsgebühr

• Wenn Ihr Fahrzeug sechs oder weniger Modelljahre alt ist, müssen Sie keine Smog-Zertifizierung einholen, wenn Sie die jährliche Gebühr von 24 US-Dollar für die Smog-Minderung beim Department of Motor Vehicles bezahlen. Ein Smog-Zertifikat ist nicht erforderlich, um den Fahrzeugschein bei einem Fahrzeug zu übertragen, das vier oder weniger Modelljahre alt ist. Der Käufer muss jedoch die Smog-Übertragungsgebühr bezahlen, die ab August 2010 8 US-Dollar beträgt. Der einzige Fall, in dem die Gebühr nicht gezahlt oder ein Smog-Zertifikat nicht vorgelegt werden muss, ist, wenn das Fahrzeug von einem Ehepartner zum anderen, zwischen Geschwistern, Kindern, Eltern, Großeltern oder Enkeln übertragen wird, oder wenn das Fahrzeug zugelassen und seine zweijährliche Smog-Zertifizierung innerhalb von 90 Tagen vor dem Übertragungsdatum der Fahrzeugschein bei der DMV eingereicht wurde.

Besondere Prüfverfahren

• Besondere Prüfverfahren sind nur für Großverursacher erforderlich. Diese Fahrzeuge werden als Test Only und State Referee Inspections eingestuft. Wenn ein Fahrzeug diese Arten von Inspektionen erfordert, wird es Ihnen die DMV-Papierarbeit mitteilen.

Ausnahmen

• Fahrzeuge, die ab August 2010 vom kalifornischen Smog-Check-Programm ausgenommen sind, sind Hybridfahrzeuge, zweirädrige Motorräder, Dieselautos und -lastwagen des Modelljahres 1997 und älter, Diesel-Lastwagen über 14.500 GVW, Kraftfahrzeuge mit ein- oder zweiZylinder-Motoren, Zweitaktmotoren (mit Ausnahme von Rotationsmotoren), Motoren unter 819 ccm, Modelljahre 1975 und älter, und wenn das Modell sechs Jahre alt oder jünger ist (es sei denn, es handelt sich um die Erstzulassung oder Übertragung des Eigentumstitels). Ein Fahrzeug ist von einem Smog-Check ausgenommen, wenn es 30 Jahre alt ist, das heißt jedes Kraftfahrzeug, das vor dem Modelljahr 1976 hergestellt wurde. Alle Fahrzeuge, die jünger als 30 Jahre sind, müssen gemäß dem kalifornischen Emissionsgesetz getestet werden. Wenn Ihr Auto 6 Jahre alt oder neuer ist, ist es von der Pflicht zum Smog-Check ausgenommen, es sei denn, der Luftqualitätsausschuss hat festgestellt, dass ein Fahrzeug des 5. oder 6. Modelljahres verhindern würde, dass der Staat die Anforderungen des Bundes-Clean-Air-Gesetzes erfüllt. Diese Regel gilt nicht für nicht ansässige oder selbstgebaute Autos, die seit 1976 hergestellt wurden. Diese Fahrzeuge benötigen weiterhin eine Smog-Zertifizierung.

Hybrid-Elektrofahrzeuge

• Hybrid-Elektrofahrzeuge sind vom Smog-Test ausgenommen, da ihre Emissionen mit den aktuellen Emissionsprüfverfahren nicht getestet werden können. Da sie nicht getestet werden können, erhalten die Besitzer solcher Fahrzeuge ein Ausnahmezertifikat, das bestätigt, dass es sich um Hybridfahrzeuge handelt.

Diesel-Smog-Check

• Ab dem 1. Januar 2010 benötigen alle Diesel-Fahrzeuge, -Autos und -Lastwagen des Modelljahres 1998 und neuer, die unter 14.500 Pfund GVWR wiegen, einen Diesel-Smog-Check. Diese Prüfung ist eine Sichtprüfung der Emissions- und/oder Smog-Komponenten des Fahrzeugs, eine Systemprüfung des On-Board-Diagnostiksystems, eine Sichtprüfung auf übermäßigen schwarzen Rauch und ein EVAP-Funktionstest. Jedes Fahrzeug, das den Diesel-Smog-Test nicht besteht, muss in einer Dieselwerkstatt repariert werden.

Counties, die eine Inspektion erfordern

• Wenn ein Fahrzeug unter keine der obigen Kategorien fällt, prüfen Sie, ob Sie in einem County leben, das eine Smog-Inspektion erfordert. Die Countys im Staat Kalifornien, die eine Smog-Inspektion erfordern, sind Alameda, Butte, Colusa, Contra Costa, Fresno, Glenn, Kern, Kings, Los Angeles, Madera, Marin, Merced, Monterey, Napa, Nevada, Orange, Sacramento, San Benito, San Francisco, San Joaquin, San Luis Obispo, San Mateo, Santa Barbara, Santa Clara, Santa Cruz, Shasta, Solano, Stanislaus, Sutter, Tehama, Tulare, Ventura, Yolo und Yuba. Sechs Countys erfordern Smog-Zertifikate nur innerhalb bestimmter Postleitzahlen: El Dorado, Placer, Riverside, San Bernardino, San Diego und Sonoma County.

Nicht bestanden der Inspektion

• Wenn das Fahrzeug die Inspektion nicht besteht, muss es repariert, erneut getestet und die Inspektion bestehen, bevor es zugelassen werden kann. Wenn der Staat feststellt, dass das Fahrzeug einen Smog-Check nicht besteht, sendet die DMV eine Verlängerung der Fahrzeugzulassung, die besagt: Smog-Zertifizierung erforderlich an Test-Only-Station. Das Fahrzeug muss dann zu einer Test-Only-Station gebracht werden. Die Fahrzeuge, die wahrscheinlich diese Art von Mitteilung erhalten, sind diejenigen, die unter das High Emitter Profile fallen.