MSHA-Straßenverkehrsstandards: Sicherheitsvorschriften für den Bergbau

Fahrstraßen sind das Rückgrat jedes Tagebauvorhabens. LKWs nutzen diese Straßen, um Ausrüstung, Vorräte und Produkte von und zur Bergbaustelle zu transportieren. Die Mining Safety and Health Administration (MSHA) regelt den Bau und die Nutzung dieser Straßen in US-Minen, um die Sicherheit der Arbeiter und der breiten Öffentlichkeit zu gewährleisten, die mit den LKWs in Kontakt kommen.

Sichtweite

• Die Sichtweite bezeichnet die Entfernung vor dem LKW, die der Fahrer unassistiert einsehen kann. Die Fahrstraße muss so gestaltet sein, dass der Fahrer sicher anhalten und Hindernissen ausweichen kann. Bei schlechtem Wetter und in der Nacht ist die Sichtweite eingeschränkt, wodurch Fahrer ihre Geschwindigkeit anpassen müssen. Diese Entfernung hängt von der Reichweite der Scheinwerfer ab, etwa 75 bis 105 Meter. An Kreuzungen wird die Sichtweite durch das Tempolimit und das Gefälle der Straße in alle Richtungen bestimmt. In Überholzonen muss die Fahrstraße über eine lange Sichtweite bei minimalem Gefälle verfügen.

Bremsweg

• Mehrere Faktoren beeinflussen den Bremsweg, darunter Fahrerwahrnehmung, Reaktionszeit und das Bremssystem des Fahrzeugs. Schätzungen für einen zulässigen Bremsweg basieren auf dem Straßengefälle und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und müssen eine Reaktionszeit von einer Sekunde seitens des Fahrers berücksichtigen. Beim Fahren hinter einem anderen Fahrzeug muss der Fahrer mindestens 60 Meter Abstand auf ebener Straße oder 120 Meter auf einer Gefällestrecke einhalten. Als Faustregel gilt: Mindestens zwei Fahrzeuglängen Abstand halten. Die MSHA verlangt, dass alle Bremsen an einem Fahrzeug, das eine Fahrstraße nutzt, gewartet und Mängel sofort behoben werden.

Gefälle

• Das Gefälle der Fahrstraße muss mit dem Bremssystem der nutzenden Fahrzeuge kompatibel sein und sollte die erforderlichen Bremswege berücksichtigen. Der Gefälleprozentsatz entspricht der Anzahl der vertikalen Fuß, die die Straße über eine Strecke von 100 Fuß ansteigt. Das Gefälle sollte an jedem konstanten und variierenden Abschnitt der Straße gemessen werden.

Geschwindigkeit

• Die zulässige Geschwindigkeit auf einer Fahrstraße sollte so weit wie möglich konstant sein und für alle Fahrzeuge gelten. Das Tempolimit sollte bei Gefällen, Kurven und Bereichen, in denen die Sichtweite eingeschränkt sein kann, gesenkt werden. Die MSHA berücksichtigt Gefälle, Sichtverhältnisse, Straßenbedingungen, Fahrbahnbreite und Verkehrsaufkommen bei der Bewertung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen auf der Fahrstraße.