Eine der offensichtlichen Interaktionen zwischen Autos und Sicherheitsbarrieren ist ein Unfall. Autos können aus verschiedenen Gründen gegen Barrieren prallen, und je nach Barriere können verschiedene unterschiedliche Ergebnisse eintreten. Zum Beispiel führt ein Aufprall auf eine Betonbarriere wahrscheinlich zu Schäden an sowohl der Barriere als auch dem Auto, in das sie prallt. Wenn das Auto gegen eine wassergefüllte Barriere prallt, wird es wahrscheinlich das Plastik durchbrechen und das Fahrzeug wird einige Schäden erleiden, wenn auch nicht so viele wie bei einem Aufprall auf die Betonbarriere. Wasserbarrieren werden ein Auto auch wahrscheinlich nicht sofort stoppen, und es wird möglicherweise mehrere davon durchfahren, je nach Geschwindigkeit.
Autos können auch während Sicherheitstests mit Sicherheitsbarrieren interagieren. Um sicherzustellen, dass ein bestimmtes Modell den Sicherheitsstandards entspricht, setzen Autounternehmen Testpuppen ins Auto, schnallen sie an und lassen das Fahrzeug dann auf eine Sicherheitsbarriere losfahren. Wenn das Auto die Barriere trifft, können die Schäden am Auto und an den Puppen identifiziert und für die Forschung genutzt werden. Ingenieurmitarbeiter können auswerten, ob die Sicherheitsfunktionen ordnungsgemäß funktioniert haben.
Eine Nicht-Interaktion zwischen einem Auto und einer Sicherheitsbarriere tritt auf, wenn die Barriere dazu dient, den Verkehr in eine bestimmte Weise zu lenken, indem andere Möglichkeiten abgeschnitten werden. Zum Beispiel könnte eine Reihe von Böcken mit reflektierendem Band und blinkenden Lichtern verwendet werden, um den Verkehr in bestimmte Richtungen zu lenken. Diese Barrieren dienen nicht dazu, ein Auto mit 60 Meilen pro Stunde zu stoppen; vielmehr ist die Barriere vorhanden, um Fahrer zu warnen, dass sie nicht in der identifizierten Richtung fahren sollen.
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