Ist Lane Kennzeichnung von OSHA erforderlich

? Autobahn -und Straßenfahrbahnmarkierungwird durch das Handbuch auf Uniform Traffic Control Devices ( MUTCD ) standardisiert. Dieses Handbuch enthält Sicherheitsbestimmungen durch das Verkehrsministerium formuliert und von der Occupational Safety and Health Administration (OSHA) für Straßenarbeiter bestätigt. Das Handbuch auf Uniform Traffic Control Devices

Zuerst im Jahre 1927 veröffentlicht wurde, regelt die manuelle Verkehrskontrolle Markierungen auf allen öffentlich zugänglichen Straßen von Radwegen auf Autobahnen. Alle Arten von Fahrbahnmarkierungen sind darin abgedeckt , einschließlich der vorübergehenden Fahrbahnmarkierungen während der Bau-und Notfällen . Ab 2010 war es zuletzt im Jahr 2009 aktualisiert.
Work Zone Fahrbahnmarkierungen

Während der Bauarbeiten auf der Autobahn , ist die Umleitung des Verkehrs manchmal notwendig , um eine dauerhafte bieten Zone zu Gerät während der Dauer des Auftrags zu speichern. In diesen Fällen muss die Fahrbahnmarkierungen geändert werden, um Sicherheitszonen in Übereinstimmung mit der MUTCD bereitzustellen.
OSHA Nutzungs

OSHA nutzt die MUTCD die Vorschriften vorsehen Arbeiter-und Fußgängersicherheit während der Bauphase. Dies erfordert manchmal die Verfälschung von Fahrbahnmarkierungen für die Fahrer von neuen Datenverkehrsmuster zu alarmieren. In Fällen, in denen die Fahrbahnmarkierungen sind nicht notwendig , OSHA weiterhin die Vorschriften für Schilder-und Flaggenläufer zu verwenden.