Asphalt- und Betonrecycling: Nachhaltige Straßenlösungen

Kaltes In-Place-Recycling

Eine Methode des ortsnahen Straßenrecyclings ist das kalte In-Place-Recycling (CIR), so das US-Verkehrsministerium (USDOT). CIR entfernt, mahlt und trennt 3 bis 4 Zoll Asphaltbetonkomponenten, bevor Asphaltweichmacher hinzugefügt und die Komponenten neu gemischt werden. Diese neue Mischung wird dann auf der belassenen Straßenbasis ausgelegt, verdichtet und in der Regel mit einer dünnen Schicht Straßenoberflächenmaterial bedeckt. CIR spart Energie und wird verwendet, wenn nur Straßenoberflächen beschädigt sind.

Heißes In-Place-Recycling

Eine weitere Methode des ortsnahen Straßenrecyclings ist das heiße In-Place-Recycling (HIR), berichtet CalRecycle. HIR schmilzt und mischt Straßenoberflächen, ohne die Oberfläche zu entfernen. Asphaltweichmacher werden in demselben Arbeitsgang dem Mix hinzugefügt, in dem die Straßenoberflächen geschmolzen und gemischt werden. Die Oberfläche wird verdichtet und dann wird in der Regel eine neue dünne Schicht Straßenoberflächenmaterial über alles andere gelegt. HIR verbraucht mehr Energie als CIR, ist aber im Wesentlichen auch nur eine Oberflächenreparatur.

Tiefenrückgewinnungsrecycling

Beim Tiefenrückgewinnungsrecycling (FRR) wird der gesamte Asphaltbelag und ein Teil der darunter liegenden Straßenbasis entfernt, so CalRecycle. Der Mix wird zerkleinert und alle benötigten Zusätze werden untergemischt. Der Mix wird dann erneut auf der Fahrbahn ausgelegt und verdichtet, bevor eine frische Fahrbahnoberfläche darüber gelegt wird. FRR wird in der Regel verwendet, wenn Straßen als nicht mehr tauglich erachtet werden und komplett überarbeitet werden müssen.

Heißrecycling

Beim Heißrecycling werden alte Straßenoberflächen zu Asphalt- und Betonrecyclinganlagen transportiert. Auf diesen Anlagen werden entfernte Straßenoberflächen geschmolzen und mit Asphaltweichmachern und neuen Zuschlagstoffen vermischt, so CalRecycle. Heißrecycling wird verwendet, wenn vorhandene Straßenmaterialien keine günstige Mischung ergeben und ortsnahe Zusätze keine akzeptable Mischung erzeugen würden.

Asphaltdachziegel

Laut USDOT werden recycelte Asphaltdachziegel häufig bei der Herstellung recycelter Straßenoberflächen verwendet. Die Ziegel werden im Wesentlichen geschmolzen und wie bei anderen Asphalten als Bindemittel für Straßenzuschlagstoffe verwendet. Diese Wiederverwendung von Asphaltdachziegeln hält jedes Jahr Tonnen von Dachabfällen von US-Mülldeponien fern.