Definition von Suburban Sprawl

Ausbreitung der Vorstädte , die manchmal als Zersiedelung oder " weiße Flucht ", ist die äußere Wachstum der Städte und ihre umliegenden Vororten in ländlichen , dünn besiedelten Gebieten. Einige Merkmale der Zersiedelung sind Einweg- Zonierung der Wohnviertel , die Bewohner mit höherem Einkommen , weniger Minderheit Bewohner und schlechte Verkehrsinfrastruktur. Die Zersiedelung Trend ist höchst umstritten , da immer mehr Städte versuchen, mehr Möglichkeiten zu wachsen und Fortschritt zu finden. Einzel - Land Use

Ausbreitung der Vorstädte in der Regel passiert, wenn mehrere Landnutzung zur gleichen Zeit auftreten. Dies bedeutet große Parzellen sind für spezialisierte Zonierung entwickelt. Es wird oft Zonierung werden für Wohn-, Gewerbe -und Industriegebiete . Diese großen Parzellen oft voneinander getrennt und haben schlecht verbunden Straßen .
Sprawl Gegner

Weil alles so verteilt , Bewohner müssen auf Autos angewiesen, um zu erreichen , wo sie arbeiten, einkaufen und verbringen Freizeit. Nach einigen Umweltgruppen wie der Sierra Club, die Abhängigkeit von der Automobile in Zersiedelung Bereichen schafft übermäßige Verschmutzung und erhöhte Fettleibigkeit . Laut einer RAND Corporation Studie fanden Forscher heraus, dass Menschen in diesen Gebieten mit erhöhter Zersiedelung Bericht mehr chronischen Gesundheitsproblemen wie Bluthochdruck , Arthritis , Kopfschmerzen und Atembeschwerden .
Sprawl Anwälten

Laut Wendell Cox , Inhaber von Wendell Cox Beratung /Demographia wird der Anti- sprawl -Bewegung fehlt das große Bild. Begrenzung geografische Wachstum würde die Immobilienpreise zu erhöhen und Pendlerzeitenerhöhen würde . Höhere Dichte Bereichen zu erhöhen Verkehrsstaus. Pro-Kopf- Reise mit dem Auto kann einige als Dichten erhöhen sinken, aber es ist nicht genug, um Verkehrsstaus immer schlimmer zu halten.
Umwelt

Obwohl die Environmental Protection Agency unterstützt " intelligentes Wachstum ", EPA Forschung zeigt, dass , wenn die Verkehrsgeschwindigkeit ist , sind die Luftverschmutzung höher, und die Emissionen sind höher , wo es mehr Stop-and -go-Verkehr . Städtische Gebiete mit höheren Dichten haben mehr Staus und mehr Stop-and -Go- Reisen. Dies führt zu höheren Luftschadstoffemissionen .
"Smart Growth"

Nach Angaben der EPA , " intelligentes Wachstum " basiert auf einigen Grundprinzipien beruht, wie Mixed- Land zu verwenden, die Schaffung von vielfältigen Wohnmöglichkeiten , kompaktes Gebäude mit Design und Herstellung von Nachbarschaften begehbar. Das Ziel des "smart growth" ist es, Gemeinden, Land-und Umweltbereichen zu bewahren erstellen , schützen die Qualität von Wasser und Luft und die Wiederverwendung bereits entwickelten Land. Schonung der Ressourcen wird durch Reinvestition in bestehenden Infrastruktur erreicht .