Ausgleichsventile (auch Druckausgleichs- oder Überkreuzventile genannt) gleichen automatisch den Druck zwischen zwei hydraulischen oder pneumatischen Kreisen aus. Sie sind kritisch für Stabilität, Sicherheit und Präzision in Systemen mit mehreren Antrieben.
Zwei Zylinder heben ungleiche Last. Ohne Ausgleich fährt einer vollständig aus, während der andere verzögert. Ausgleichsventil verbindet Stangenenden (oder Deckelenden) → Druck gleicht sich aus → Zylinder bewegen sich im Gleichschritt. Unverzichtbar für Hubtische, Pressen, Stützausleger mobiler Geräte.
Gleichmäßigt den Druck zwischen linken/rechten oder vorderen/hinteren Luftfedern. Hält die Fahrzeughöhe, gleicht asymmetrische Beladung (Ladung, Passagiere) aus. Verbessert Handling, Reifenabnutzung, Komfort.
Gleichmäßigt den Druck über Differenzdruck-(DP)-Sender während der Nulldarstellung oder Überdruckschutz. Verhindert Sensorschäden.
Fernwärme/-kälte, Wasserversorgung, Gasleitungen: Ausgleichsventile an Zonengrenzen verhindern Druckstöße und gewährleisten gerechten Durchfluss.
| Parameter | Überlegungen |
|---|---|
| Flüssigkeitstyp | Hydrauliköl, Wasser-Glykol, Luft, Stickstoff, Spezialflüssigkeiten |
| Druckbereich | Maximaler Arbeitsdruck, Differenzdruckeinstellung, Prüfdruck |
| Durchflusskapazität (Cv/Kv) | Muss erforderlichen Ausgleichsdurchfluss ohne übermäßigen ΔP bewältigen |
| Reaktionszeit | Schnell für dynamische Synchronisation; langsamer für statischen Ausgleich |
| Materialien | Körper: Stahl, Edelstahl, Messing, Aluminium. Dichtungen: NBR, FKM, EPDM, HNBR |
| Anschluss | SAE, NPT, BSPP, Flansch, Patronenform (Manifold-Montage) |
| Umgebung | Temperatur, Vibration, Kontamination, Zertifizierung (ATEX, IECEx) |
Richtig ausgewählte und gewartete Ausgleichsventile erhöhen Systemzuverlässigkeit, Präzision und Komponentenlebensdauer.

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