Batteriebetriebene Mobilitätsscooter sind für viele Menschen mit Behinderungen eine praktikable Alternative zu elektrischen oder manuellen Rollstühlen. Laut AbleData.com, einer Hilfsmittel-Website, die mit dem US-Bildungsministerium verbunden ist, haben Mobilitätsscooter einen Sitz am hinteren Ende einer wheeled, powered Plattform, die die Füße stützt, und einen Steuerlenker auf einer Säule an der Vorderseite. Sie haben Bremsen, drei oder vier Räder und Vorder-oder Hinterradantrieb.
Stromquellen
- In den USA verkaufte Mobilitätsscooter sind elektrisch betrieben. Sie verwenden einen DC-Permanentmagnetmotor, der von wiederaufladbaren Batterien mit Strom versorgt wird. Scooter, die für den gelegentlichen Gebrauch im Innen-oder Außenbereich auf ebenen, gefliesten oder gepflasterten Oberflächen vorgesehen sind, sind in der Regel Dreiräder, die von einer einzelnen 12-Volt-Batterie mit Strom versorgt werden. Scooter, die für den täglichen Gebrauch auf unebenen Oberflächen im Innen- und Außenbereich vorgesehen sind, haben leistungsstärkere Motoren und erfordern zwei 12-Volt-Batterien, die in Reihe geschaltet sind, um 24 Volt Leistung zu liefern. Es können Drei-oder Vierrad-Einheiten sein.
Tiefentladung
- Mobilitätsscooter erfordern tiefentladefähige Blei-Säure-Batterien als Stromquelle, so AbleData.com. Diese sind darauf ausgelegt, über einen langen Zeitraum konstant Strom bei relativ geringer Stromstärke für einen Motor zu liefern und können wiederholt entladen und wiederaufgeladen werden. Automobil- und Marinebatterien hingegen sind darauf ausgelegt, kurze Impulse von hochstromstarker Leistung zum Starten von Gas-oder Dieselmotoren zu liefern. Wiederholtes Entladen, wie beim Scooter-Gebrauch, verkürzt die Lebensdauer von Auto/Marine-Batterien erheblich.
Batterietypen
- Die Art, Größe und die Leistungsausgabeanforderungen für Batterien variieren je nach Scooter-Typ und Marke. Der am weitesten verbreitete Batterietyp in Mobilitätsscootern ist die Blei-Säure-Gel-Batterie. Diese Geräte erfordern keine Wartung außer dem Aufladen und bergen kein Risiko von Auslaufen oder Explosion. Sie sind jedoch teuer, bis zu 125 Dollar pro Stück, so AbleData.com. Gel-Batterien erfordern auch eine spezielle Art von Ladegerät.
Nasszellen
- Andere Arten von Scooter-Strombatterien umfassen Nasszellen-Blei-Säure-Batterien, die billig und langlebig sind, aber von den Besitzern erfordern, Wasserstände zu überprüfen und zu warten. Sie sind nicht versiegelt, sodass eine Gefahr des Verschüttens und Gasansammlungen besteht, die zu einer Explosion führen könnte, wenn Batterien unsachgemäß behandelt werden. Versiegelte Blei-Säure-Batterien sind ein Kompromiss, so AbleData.com, preislich zwischen Gel-Batterien und Nasszellen-Batterien. Sie eliminieren Wartung und bergen nur minimales Risiko von Verschüttung oder Explosion. Oft sind Batterien nicht im Grundpreis eines Mobilitätsscooters enthalten, sodass jeder Besitzer normalerweise die Batterieoption wählt, die am besten zu seiner finanziellen und physischen Situation passt.
