Die Geschichte und Psychologie der roten Stoppschilder: Warum diese Farbe wichtig ist

Die Verwendung von Rot für Stoppschilder reicht bis ins London der Mitte des 19. Jahrhunderts zurück, aber die Verwendung von Rot allgemein, um Gefahr zu bedeuten, gibt es seit der Zeit der alten Griechen. Obwohl noch keine klare Bestätigung dafür gefunden wurde, warum unsere Stoppschilder rot sind, deuten Anzeichen auf die Verwendung von Rot durch Eisenbahnverkehrskontrollsysteme Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts hin. Im Gegensatz zu örtlichen Verkehrsgesetzen unterliegen Schilder bundesstaatlichen Vorschriften, die das rote, achteckige Aussehen vorschreiben.

Geschichte

Der vertraute rote Achteck, den jeder Fahrer heute kennt, durchlief einige Veränderungen, bevor das moderne Standardschild entstand. Detroit, Michigan, das Herz der frühen amerikanischen Automobilindustrie, verwendete erstmals im Sommer 1915 Stoppschilder. Das erste Stoppschild hatte schwarze Buchstaben und einen weißen Hintergrund auf einem Stück Blech in quadratischer Form, aber Autobahningenieure dachten, dass dies möglicherweise nicht die beste Form und das beste Design sein könnte. John T. Donaghey und Walter F. Rosenwald verbrachten Wochen damit, durch Amerika zu fahren, um Ideen dafür zu finden, wie das Standard-Stoppschild und andere Verkehrswarnungen aussehen sollten.

Verkehrssignal-Tradition

Die erste Verkehrsampel wurde Ende der 1860er Jahre außerhalb des britischen Parlamentsgebäudes für Pferdekutschen installiert. Sie verwendete ein einfaches System: Rot für Halt und Grün für Fahrt. Der Grund für diese Farben ist noch umstritten, aber der Volksmund schreibt den Bauern die Verdienste zu. Der Legende nach benutzten Bauern, wenn sie Züge anhalten mussten, rote Tücher oder Hemden. Alternativ galt Rot in der westlichen Kultur bis hin zu den Griechen als Zeichen der Gefahr.

Ursprung Eisenbahnunglück

Der Wechsel vom schwarz-weißen Stoppschild zu weiß und rot scheint ebenfalls seinen Ursprung in einem Eisenbahnunfall zu haben, der 1914 geschah. Laut Eric Reiss wurde Rot traditionell verwendet, um Zügen Halt zu signalisieren, Grün für Vorsicht und Weiß für Fahrt. Eine Fehlfunktion einer bestimmten Lampe veranlasste einen Zugführer, Rot mit Weiß zu verwechseln, was zu einem schrecklichen Unfall führte. Es ist wahrscheinlich, dass das Stoppschild auf Rot geändert wurde, um Fahrer nicht mit einer anderen Bedeutung der Farben von Verkehrssignalen und -schildern zu verwirren.

Form

Donagheys und Rosenwalds Reise durch Amerika führte zu einem Bericht an die Mississippi Valley Association of State Highway Departments, dass standardisierte Formen der einfachste Weg für einen Fahrer wären, Schilder aus großer Entfernung und im Dunkeln zu erkennen. Die Achteckform wurde gewählt, um nur eines zu bedeuten: Halt. Hauptsächlich, weil die Form am schwierigsten zu schneiden ist und zu der Zeit nur sparsam verwendet wurde.

Stoppschild-Governance

Während die MVASHD die erste Organisation war, die versuchte, Verkehrsschilder zu standardisieren, war sie immer noch nur eine lokale Organisation. Die National Conference on Street and Highway Safety arbeitete an demselben Standardisierungsprojekt wie die MVASHD. Die beiden würden Anfang der 1930er Jahre fusionieren und am „Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways“ zusammenarbeiten, das einen schwarz-gelben Achteck übernahm. Die Farbänderung zu Rot und Weiß wurde 1954 angenommen. Warum dann und nicht Jahre zuvor, ist noch umstritten.