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Straßenrandleitplanken werden aus Sicherheitsgründen entlang von Autostraßen aufgestellt, von Landstraßen bis zu Autobahnen, und können den Aufprall eines Autounfalls standhalten. Diese Leitplanken sind so konstruiert, dass sie Autos davon abhalten, von der Straße abzukommen und in den Gegenverkehr zu geraten, wodurch Frontalzusammenstöße verhindert werden. Straßenrandleitplanken halten Autos auch davon ab, mit gefährlichen Objekten auf der anderen Seite dieser Schienen zu kollidieren, von Werbetafeln bis zu Bäumen und Baustellen und mehr.
Kabel-Schranken-Straßenleitplanken bestehen aus Pfosten und haben Metallkabel, die mit den Holz- oder Metallpfosten verbunden sind. Diese Arten von Straßenrandleitplanken sind kostengünstig und relativ einfach zu bauen. Kabelschranken werden beispielsweise im Staat Washington eingesetzt und ersetzen andere Schrankentypen aufgrund ihrer erhöhten Sicherheitsstandards. Kabelschranken können in drei- oder vierfachen Kabelhöhen ausgeführt werden und können einem entgegenkommenden Auto aufgrund seiner Formbarkeit standhalten, indem sie ein Auto zurückprallen lassen, anstatt die volle Aufprallkraft des Automobils aufzunehmen.
Holzpfosten- oder Holzschranken-Straßenrandleitplanken bestehen aus Holzpfosten im Boden, die lange Holzschranken halten. Diese Arten von Schranken können eine ästhetisch ansprechendere Alternative zu Stahlschranken sein. Holzschrankensysteme sind einfach zu installieren und bieten einen Sicherheitsstandard, der dem von Stahlschranken ähnlich ist. Holzschranken sind einfacher zu reparieren und auszutauschen, da kleinere Bereiche auf einmal mit ähnlichen Holzarten und Beschlagmaterialien repariert werden können.
Stahl-Boxträger-Schranken werden von vielen US-Bundesstaaten aufgrund ihrer Sicherheitsbewertungen bevorzugt. Der Stahlträger, der sich über die Pfosten als Schranke erstreckt, ist kastenförmig und wird aus einer Spule aus hergestelltem Stahl gefertigt. Da es aus Stahl besteht, haben diese Schranken eine erhebliche Haltbarkeit bei Aufprallen von Automobilen. Stahl ist jedoch ein teures Metall und daher teuer zu ersetzen; gleichzeitig sind diese Stahl-Boxträger-Schranken aufgrund ihrer Haltbarkeit weniger wahrscheinlich zerstört zu werden.
Beton-Schranken-Leitplanken bestehen vollständig aus Beton und werden in stark befahrenen Bereichen wie Autobahnen und Schnellstraßen platziert. Es gibt verschiedene Arten von Betonschranken, einschließlich K-Rail, das semi-permanent ist (je nach Nutzung der Schranke, beispielsweise in Baubereichen, beweglicher), und tragbare Betonschranken, die permanenter, aber dennoch beweglich sind. Betonschranken werden installiert, weil Ingenieure viele Aufprälle auf beiden Seiten der Schranken vorhersagen.
Verzinkte W-Schranken-Straßenrandleitsysteme bestehen aus verzinktem Stahl, der in die Form eines W gerollt wurde, und sind im ganzen Land zu sehen. Der Stahl hat eine hohe Aufprallabsorption und kann Auto-Stoßstangen auffangen, bevor das Auto den vollen Aufprall erleidet. Das W-förmige Stahlprofil wird an Stahl- oder Holzpfosten montiert. Diese Art von Straßenrandleitung wurde vielen Tests unterzogen; beispielsweise wurden diese Schranken dafür bekannt, viele Arten von Autounfällen standzuhalten, Verletzungen und schwere Fahrzeugschäden zu verhindern.
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