Kindersitze bieten Kindern einen sicher angepassten Sitz im Fahrzeug ihrer Eltern. Für Säuglinge stellen Hersteller derzeit rückwärts gerichtete Kindersitze her, die ihre schwachen Nacken berücksichtigen. Kinder über 1 Jahr haben vorwärts gerichtete Sitze, und Kinder über 40 Pfund werden erwartet, in einem Sitzerhöhungssitz zu fahren, der den normalen Sicherheitsgurt auf die richtige Höhe einstellt.
Mit der Erfindung des Autos kam auch die Erfindung von Kindersitzen. Im Jahr 1898 kam das erste Modell heraus. Im Gegensatz zu den Sitzen von heute war dieses Modell nur dafür konzipiert, das Kind im Sitz zu halten und zu verhindern, dass es aus dem Auto fällt. Das Design war einfach ein Stück Stoff mit einer Kordelzug um ein Ende. Um es zu benutzen, wurde das Kind in den Stoff gelegt und am Sitz festgebunden.
Im Jahr 1933 erstellte die Bunny Bear Company einen etwas sichereren Kindersitz für die neuen Fords, die an Popularität gewannen. Der Zweck dieses Sitzes war es, die Kinder auf eine Höhe zu heben, auf der sie von Erwachsenen vom Vordersitz aus leichter gesehen werden konnten, und zu verhindern, dass sie komplett aus dem Sitz fielen.
Im Jahr 1962 wurde der erste rückwärts gerichtete Kindersitz von einem Briten namens Jean Ames erfunden. Dieser Sitz sicherte nicht nur Kinder in ihrem eigenen Gurtstuhl, sondern verwendete auch ein neues physikbasiertes Konzept, das als „ride down“ bekannt ist. Ride down besagt, dass es für einen Passagier sicherer ist, in die gleiche Richtung wie das Fahrzeug zu verzögern, anstatt in die entgegengesetzte. Eine weitere große Verbesserung dieses Modells war sein Gurt, der eine Y-förmige Gruppe von Gurten aufwies, die über beide Schultern liefen und zwischen den Beinen des Kindes befestigt wurden.
Zunächst schien der Kindersitz wie ein Fehlschlag, da nur sehr wenige Familien ihn nutzten, da sie es als unnötige Ausgabe betrachteten. Im Jahr 1966 überzeugten die Hersteller das amerikanische Verkehrsministerium, Sicherheitsvorschriften zu erlassen, die die Verwendung des Kindersitzes in allen Fahrzeugen vorschreiben. Bis 1984 fuhr ungefähr die Hälfte der amerikanischen Bevölkerung unter 4 Jahren in einem Kindersitz, und alle Staaten hatten ein Gesetz, das die Verwendung des Kindersitzes für Kinder vorschrieb.
Seit seiner Erfindung hat der Kindersitz das Leben unzähliger Kinder gerettet. Tatsächlich starben im Jahr 1997 sechs von zehn Kindern, die bei einem Unfall getötet wurden, weil sie nicht in einem Sicherheitssitz angeschnallt waren. Moderne Sitze verwenden Polypropylen-Kunststoff, der zäher ist als normaler Kunststoff und unter Druck nicht reißt, sondern sich biegt und leicht nachgibt. Moderne Gurte und Sitzbezüge sind flammbeständig, und die Gurte müssen die Festigkeitsstufen von Erwachsenensicherheitsgurten erfüllen.

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