Fluggesellschaften verwenden den BMI (Body Mass Index) als Proxy für Passagiergröße, um Sitzplatzrichtlinien durchzusetzen.
Typische Richtlinien
- Customer of Size (COS) Richtlinien: Wenn nicht in einen Sitz mit heruntergeklappten Armlehnen und fest geschnalltem Sicherheitsgurt (ohne Verlängerer) passt, kann erforderlich sein:
- Kauf eines zweiten Sitzes (oft erstattet, wenn Flug nicht voll ist).
- Umbuchung auf späteren Flug mit Verfügbarkeit.
- Verweigerung der Beförderung (letzte Option).
BMI-Schwellenwerte (variiert je nach Airline)
- Kein universeller BMI-Cutoff; basiert auf körperlicher Passform, nicht auf BMI-Zahl.
- Einige verwenden BMI ≥40 oder ≥35 mit Komorbiditäten als Richtlinie für Vorabmeldung.
Regulativer Kontext
- USA: DOT erlaubt COS-Richtlinien, wenn nicht diskriminierend angewendet.
- Kanada: „One Person, One Fare“ (Fluggesellschaften müssen zusätzlichen Sitz kostenlos bereitstellen, wenn medizinisch erforderlich).
- EU: Ähnliche Schutzmaßnahmen gemäß Behinderungsverordnungen.
Ratschlag
- Airline-Richtlinie vor Buchung prüfen.
- Sicherheitsgurtverlängerer bei Buchung anfordern.
- Premium Economy/Business für breitere Sitze in Betracht ziehen.
- Medizinische Bedürfnisse für Unterkunftsanfragen dokumentieren.
