Aufgrund von Problemen rund um die Sicherheit der Schiffsbelüftung hat die Occupational Safety and Health Administration eine Reihe von Standards erlassen, die diese geschlossenen Arbeitsräume regeln, um Mitarbeiter vor potenziellen Schäden zu schützen.
Die Belüftung in geschlossenen Räumen an Bord eines Schiffes erfordert einen Sauerstoffgehalt zwischen 19,5 und 22 Prozent. Darüber hinaus müssen potenziell toxische Materialien unter den zulässigen Expositionshöchstwerten von OSHA und den Immediately Dangerous to Life or Health (IDLH)-Werten liegen.
Heiße Arbeiten, die mit potenziell gefährlichen Dämpfen oder Gasen verbunden sind, erfordern zusätzliche spezialisierte Belüftungsanforderungen. Spezifisch müssen Arbeiter bei heißen Arbeiten in geschlossenen Räumen ein mechanisches Belüftungssystem oder eine Atemschutzmaske mit Luftzufuhr verwenden. Wenn die Belüftungsausrüstung den Zugang zum geschlossenen Raum blockiert, muss ein Mitarbeiter zur Unterstützung im Notfall bereitstehen.
Für Situationen, in denen toxische oder brennbare Dämpfe ein Gesundheits- und Sicherheitsproblem darstellen, wenden Sie eine der gängigen Methoden der Verdünnungsbelüftung an. Dazu gehören Druckluftgebläse, elektrische Ventilatoren und natürliche Belüftung.
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