Lärmschwerhörigkeit durch Düsentriebwerk-Belastung: Risiko und Prävention

Chronische ungeschützte Belastung durch Düsentriebwerkslärm (≥140 dB) birgt ein hohes Risiko für eine lärmbedingte Schwerhörigkeit (NIHL).

Mechanismus

Intensiver Schall überstimuliert und zerstört äußere Haarzellen in der Cochlea, beginnend im 4–6-kHz-Bereich („Lärmkerbe“). Die Schädigung ist kumulativ und irreversibel.

Klinische Merkmale

• Hochfrequenz-Schwerhörigkeit (Schwierigkeiten, Konsonanten und Sprache in lauter Umgebung zu hören).
• Tinnitus (Klingeln/Summen).
• Rekrutierung (abnormes Lautstärkewachstum).

Prävention

• Gehörschutz: richtig angepasste Ohrstöpsel/Kapselgehörschutz (NRR ≥30 dB).
• Technische Maßnahmen: Lärmdämpfung, Verkapselung.
• Organisatorische Maßnahmen: Expositionsgrenzen, Rotation.
• Jährliche Audiogramme zur Früherkennung.

Regulatorische Standards

OSHA: 90 dB 8-Stunden-Tagesmittel; NIOSH empfiehlt 85 dB. Düsentriebwerke übersteigen beide weit.

Wenn NIHL erst einmal eingetreten ist, helfen Hörgeräte, stellen aber normales Hören nicht wieder her. Prävention ist von größter Bedeutung.