Mikroschlaf am Steuer: Risiken, Statistiken und Prävention

Während es für Sie undenkbar sein mag, betrunken zu fahren, sind Sie sich möglicherweise nicht der Auswirkungen des Fahrens im müden Zustand bewusst. Dieses Phänomen ist so häufig (und gefährlich), dass die Unfälle, die von schläfrigen Fahrern verursacht werden, ihren eigenen Namen haben: SRVAs, kurz für sleep-related vehicle accidents, laut Drive and Stay Alive, einer Kampagne, die im Vereinigten Königreich gestartet wurde, um eine Art des Fahrens zu bekämpfen, die mit Fahren unter Einfluss verglichen wurde.

Häufigkeit

Laut der National Sleep Foundation haben 60 Prozent der Amerikaner zugegeben, müde Auto gefahren zu sein, was fast 170 Millionen Menschen entspricht. Noch alarmierender berichtet die Stiftung, dass fast 40 Prozent oder etwa 100 Millionen Fahrer zugegeben haben, am Steuer eingeschlafen zu sein. Konservative Schätzungen der National Highway Traffic Safety Administration führen schläfrige Fahrer als Ursache für mehr als 1.550 Todesopfer und 71.000 Verletzungen pro Jahr auf US-Straßen an.

Anzeichen

Ihr Körper wird Warnsignale senden, wenn Sie zu müde zum Fahren sind. Laut der in Australien ansässigen Transport Accident Commission, wenn Sie viel gähnen, feststellen, dass Ihre Aufmerksamkeit wiederholt von der Straße abschweift oder Ihre Augen anfangen, sich wund anzufühlen, ist es eine gute Zeit, anzuhalten und zumindest ein Powernap zu machen, bevor Sie wieder auf die Straße gehen.

Leistung

Sie müssen alle Ihre Sinne einsetzen und wachsam sein, während Sie fahren. Wenn Sie schläfrig sind, sind Ihre Sinne abgestumpft, ähnlich wie wenn Sie unter Alkoholeinfluss stehen. Die National Sleep Foundation berichtet, dass, wie bei betrunkenen Fahrern, diejenigen, die müde hinter dem Steuer sind, unter trägen Reaktionszeiten, schlechtem Urteilsvermögen, Unwissenheit über die Umgebung, übermäßiger Aggressivität und einer Unfähigkeit, Informationen zu verarbeiten, leiden – all dies kann die Chancen erhöhen, einen Unfall zu verursachen.

Studien

Es gibt Studien, die den Vergleich zwischen Fahren unter Alkoholeinfluss und Fahren im müden Zustand stützen. Laut der Transport Accident Commission fanden Forscher heraus, dass 17 Stunden ohne Schlaf Auswirkungen hervorbringen, die denen eines Fahrers mit einem Blutalkoholgehalt von 0,05 entsprechen. In vielen Bundesstaaten gilt 0,08 als rechtlich betrunken. Forscher haben auch festgestellt, dass Sie, je länger Sie wach bleiben, umso beeinträchtigter werden, wobei Fahrer, die 24 Stunden wach waren, sich so verhalten wie jemand mit einem Blutalkoholspiegel von 0,10.

Gesetzgebung

Die Auswirkungen von Müdigkeit auf das Fahren haben so viel negative Aufmerksamkeit erregt, dass Gesetzgeber in einigen Bundesstaaten Gesetze verfolgen, die schlafentzugsbedingte Fahrer strafrechtlich verfolgen würden, wenn sie jemanden verletzen oder töten, laut der National Sleep Foundation.

Prävention

Neben dem Hören auf Ihren Körper wird empfohlen, dass Sie auf langen Autofahrten alle zwei Stunden – oder alle 100 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt – Pausen machen. Sie sollten auch nicht mehr als acht bis zehn Stunden pro Tag fahren und nur zu Zeiten, zu denen Sie normalerweise wach wären. Wenn Sie sich müde fühlen, halten Sie sofort an und machen Sie ein Powernap von mindestens 15 bis 20 Minuten.