Spezifikationen für Rollstuhlrampen: Bauvorschriften & Design

Einleitung

Rollstühle verleihen Menschen, die den Gebrauch ihrer Beine verloren haben, eine Form der Mobilität, die sie sonst vielleicht nicht hätten. Während sie auf ebenen und geschotterten Oberflächen nützlich sind, sind sie auf unebenen und abrupten Oberflächen wie Treppen schwieriger zu verwenden. Rollstuhlrampen beheben diesen Zustand und sind in fast allen öffentlichen Gebäuden vorgeschrieben. Allerdings sind strenge Bauvorschriften erforderlich, um sicherzustellen, dass diese Rampen sicher zu verwenden sind.

Breite und Steigung

• Eine Rampe darf nicht so steil sein, dass es für eine behinderte Person zu schwierig ist, hinaufzufahren, oder dass der Stuhl des Personen versehentlich zurückrollen kann. Die ADA, der Americans with Disabilities Act, hat bestimmte Standards für Rollstuhlrampen geschaffen, wobei der erste die Steigung betrifft. Laut A1 Wheelchair Ramps Guide „kann eine ADA-Rollstuhlrampe eine Steigung von 1:8 bis 1:10 haben, jedoch nicht für einen Anstieg von mehr als 3 Zoll. Eine Rollstuhlrampe mit einer Steigung von weniger als 1:8 ist unter keinen Umständen zulässig.“ Zusätzlich verlangt die ADA, dass eine Rampe eine Mindestbreite von 36 Zoll hat.

Podeste

• Um ADA-konform zu sein, müssen Rampen an der Ober- und Unterseite ihrer Länge an eine ebene Fläche oder ein Podest anschließen. Die Folgen für eine Person im Rollstuhl bei Fehlen von Podesten können extrem sein. Laut NewDisability: „Wenn es kein ebenes Podest oben gibt, wird es für den Benutzer fast unmöglich sein, die Tür zu öffnen. Ein Podest unten kann für den Benutzer wichtig sein, um den Rollstuhl vor einer Kurve anzuhalten, damit er nicht in den Büschen landet.“ Zusätzlich kann je nach Länge der Rampe ein Podest auf halbem Wege notwendig sein, um einen langen Aufstieg oder Abstieg zu unterbrechen und einen Ruheplatz zu bieten.

Materialien

• Fast jedes Material kann eine Rollstuhlrampe ausmachen. Sie müssen jedoch eine gewisse Traktion für die Reifen eines Stuhls bieten. Sie müssen relativ glatt und frei von offensichtlichen Gruben und Vorsprüngen sein. Darüber hinaus sollten Rampen aus langlebigen Materialien hergestellt sein, die dazu ausgelegt sind, die Last nicht nur des menschlichen Verkehrs, sondern auch der Stühle, die ihre menschlichen Passagiere und jegliches Gepäck oder Zubehör tragen, zu tragen.