Sicherheit des Trinkwassers in Flugzeugen: Chemikalien und Reinigungsprozesse

Das Trinkwasser in Flugzeugen stammt aus öffentlichen Wassersystemen, von denen die meisten eine standardmäßige Reihe von Behandlungen verwenden, um schädliche Verunreinigungen zu entfernen oder zu neutralisieren. Allerdings erfordert Flugzeugwasser zusätzliche Tests und Desinfektion, um sicher für den Verzehr zu bleiben.

Flockung

Der erste Prozess, die Flockung, fügt Alaune und Eisensalze der öffentlichen Wasserversorgung hinzu, um Schmutz und andere Partikel zu entfernen. Diese Chemikalien bilden klebrige Partikel namens „Flocke“, die den Schmutz anziehen und dann aus dem Wasser ausscheiden.

Filtration

Die Filtrationsstufe entfernt Partikel wie Ton, natürliche organische Stoffe, Eisen und Mangan. Dieser Schritt verbessert die Wirksamkeit des Desinfektionsprozesses. Einige Fluggesellschaften haben auch eigene an Bord befindliche Filtersysteme, um Bakterien und Chemikalien zu entfernen.

Chlorierung

Obwohl öffentliche Wasserversorgungen normalerweise gechlort sind, erfordert Flugzeugwasser im Allgemeinen zusätzliche Desinfektion, weil es aus einer Vielzahl von Quellen stammt und Flugzeugwasserleitungen und -behälter anfällig für Verunreinigungen sind. Daher verlangt die EPA regelmäßige Tests, Spülungen und Desinfektion der Wassersysteme des Flugzeugs. Die gängigste Desinfektionsmethode beinhaltet die Zirkulation einer starken Chlorlösung im gesamten Wassersystem des Flugzeugs.

Vorschriften für Trinkwasser in Flugzeugen

Die Environmental Protection Agency (EPA), die Food and Drug Administration (FDA) und die Federal Aviation Administration (FAA) regulieren gemeinsam das Trinkwasser in Flugzeugen. Die EPA reguliert öffentliche Wassersysteme, einschließlich des Trinkwassers in Flugzeugen. Die FDA legt Standards für Wasser, das zum Kochen und für Getränke verwendet wird, sowie für die Flughafenrohre und -behälter fest, die Flugzeuge mit Wasser versorgen. Die FAA reguliert das Trinkwassersystem des Flugzeugs.