Die Bremsen eines Sattelaufliegers sind so konzipiert, dass sie automatisch einrasten, wenn sie vom Lkw abgekoppelt werden. Um das Risiko von Unfällen, die durch nicht richtig eingestellte oder defekte Bremsen verursacht werden, zu minimieren, verlangt die U.S. Occupational Safety and Health Administration die Verwendung von Radkeilen oder einer mechanischen Vorrichtung, um den Anhänger zu sichern.
Radkeile
- Die meisten kommerziell erhältlichen Radkeile sind aus Gummi. Gummi bietet eine harte genug Oberfläche, um der Bewegung von Anhängerreifen zu widerstehen, während gleichzeitig die Gefahr von Reifenschäden minimiert wird.
Parken an Rampen
- OSHA verlangt, dass ein Anhänger Radkeile unter beiden Seiten des Anhängers unter den Rädern in der Nähe der Tür hat, während des Be- oder Entladens.
Freistehende Fahrzeuge
- Radkeile sollten auf der linken und rechten Hinterachse auf beiden Seiten der Räder platziert werden.
Lastverlagerung
- Das unsachgemäße Abklemmen der Räder eines Anhängers kann dazu führen, dass die Ladung während des Be- oder Entladevorgangs verrutscht oder herunterfällt. Dies könnte zu schweren Verletzungen für alle Personen im Anhänger führen.
Gabelstapler
- Fahrer von Gabelstaplern sollten sicherstellen, dass Anhänger abgestemmt wurden, bevor sie in die Anhänger fahren. Viele Fahrer wurden getötet oder schwer verletzt, als sich ein Anhänger von einer Rampe löste und der Gabelstapler in die entstandene Lücke fiel.
