Die Autobahninstandhaltung kann eine Reihe von Gefahren für Arbeitnehmer mit sich bringen. Dazu gehören vorbeifahrender Verkehr, Verletzungen und sogar der Tod. Sicherheit muss oberste Priorität haben, und Standards für eine sichere Arbeitsumgebung müssen durchgesetzt werden.
Potenzielle Gefahren
- Während der Straßenbau auf seinem Höhepunkt ist, werden etwa 20 % der wichtigsten Autobahnen des Landes bearbeitet. Die Occupational Health and Safety Administration schätzt, dass es alle neun Minuten einen Unfall in einer Arbeitszone gibt (siehe Referenzen 1, S. 1). Schwerer Verkehr, Maschinenschäden und andere Faktoren können Arbeitnehmer gefährden.
Funktion
- OSHA verlangt, dass alle Mitarbeiter, die Autobahninstandhaltungsarbeiten durchführen, eine Sicherheitsschulung absolvieren. Dies umfasst Standards und Techniken für die Arbeit in der Nähe von starkem Verkehr und Strategien, um ihre Chancen zu verringern, von einem Fahrzeug erfasst zu werden. Es wird auch erörtert, wo Geräte aufgestellt werden sollen und welche entsprechende hochsichtbare Kleidung getragen werden sollte (siehe Referenzen eins, Seite fünf).
Vorbereitung
- OSHA schreibt vor, dass eine Gefahrenbewertung vor Beginn der Arbeit abgeschlossen sein muss (siehe Referenzen eins, Seite 5). Mitarbeiter müssen an einer Einführungsveranstaltung für den jeweiligen Standort teilnehmen, die die Platzierung von Schildern, Absperrungen, den Notfallaktionsplan und die Verkehrsregelung beschreibt (siehe Referenzen eins, Seite 6).
Prävention/Lösung
- Hochsichtbare Kleidung hilft Arbeitnehmern, von herannahendem Verkehr besser gesehen zu werden. Unterschiedliche Klassen werden je nach Aufgabenstellung verwendet. Klasse eins ist fluoreszierendes Orange und für einen Arbeiter in einer Geschwindigkeitszone mit niedriger Geschwindigkeit, der sich voll auf den herannahenden Verkehr konzentrieren kann. Klasse zwei Kleidung ist fluoreszierendes Gelb und wird bei schlechtem Wetter für Verkehr mit 25 bis 50 Meilen pro Stunde verwendet. Typ drei Kleidung ist für fluoreszierendes Gelb, bei Verkehr über 50 Meilen pro Stunde und bei der Verwendung schwerer Geräte (siehe Referenzen eins, Seite 7).
