Log Truck Sicherheitshinweise

Logging LKW verwendet werden, um geschlagenes Holz von der Website zu verschiedenen Zielen transportieren. Mehrere Sicherheitsrisiken sind beim Laden , Entladen und zum Antrieb der Lkw möglich . Der Arbeits-und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz (OSHA ) nannte mehrere Anforderungen zu helfen, diese Aufgaben sicherer. Dazu gehören spezifische Ladevorgänge , die Sicherung der Ladung vor dem Transport und dafür sorgen, dass die Mitarbeiter ausreichend geschult sind . Befolgen Sie diese Tipps helfen Ihnen, Arbeiter sicher vor Verletzungen und Unfälle zu . Personal

Die Ladefläche um die Holz LKW sollte an diejenigen, die erforderlich sind, um den Betrieb beschränkt werden . Der Arbeits-und Gesundheitsschutz Verwaltung erfordert , dass keine Person sollte in der Lkw- Kabine bleiben, wie Protokolle werden über die Oberseite der es aufgehoben . Die einzige Ausnahme ist, wenn der Eigentümer fest, dass jemand muss in der Kabine sein . Wenn dies geschieht, muss das Individuum von fallenden Stämmen möglich , wie mit der LKW- Fahrerhaus verstärkt geschützt werden.
Die Last
Logs sollten niedriger als die Höhe der gestapelt werden Einsätzen.

Logs sollten auf den LKW in einer organisierten Art und Weise geladen und so platziert, dass sie nicht rutschen , wenn der Lkw auf der Straße werden. Spanngurte sollten sicher über die Last mit Linien, die die Protokolle halten fest an Ort und Stelle , bis entladen geschnallt werden. Diese Spanngurte können Metallkabel , Ketten oder Gurten , die in den Protokollen festgelegt wird und gesichert sind . Einsätze werden auch verwendet , um die Last in Position zu halten . Die Protokolle können nicht höher als die Einsätze geladen werden. Der Fahrer muss auch überprüfen, dass alle Spanngurte sind vor der Fahrt sicher.
Den Gefahrenzonen

Es gibt wichtige Gefahrenzonen , die Arbeitnehmer muss klar bleiben wann ein LKW geladen. Ein Bereich, direkt hinter, auf jeder Seite und vor der Kabine. Wenn das Fahrzeug geparkt ist, werden die Protokoll Decks direkt rechts und links des Fahrzeuges. Der Lader bewegt Protokolle vom Deck bis der Lkw- Anhänger, und alle stehen in zwischen ist in Gefahr , wenn das Protokoll gelöscht wird. Die beiden anderen Bereiche zu vermeiden, sind die auf der rechten und linken Seite des Anhängers , die sich hinter jeder Protokoll Deck sind . OSHA verlangt , dass, wenn jeder Arbeitnehmer ist in einer Gefahrenzone , kann keine Protokolle auf den LKW geladen werden.