Transport gefährlicher Güter: Verfahren & Konformität

Der Transport gefährlicher Güter erfordert große Sorgfalt und Fachwissen, und jeder kleine Fehltritt kann zu großflächiger Kontamination führen. Eine gesamte Abteilung der US-Regierung überwacht den Transport gefährlicher Güter in Zusammenarbeit mit den Bundesstaaten und schreibt ein strenges Verfahrensprotokoll für alle Transporteure gefährlicher Güter vor.

Genehmigung und Lizenzierung

Jeder Transport gefährlicher Güter erfordert eine gründliche Prüfung und Lizenzierung durch die Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) des US-Verkehrsministeriums. Die erste Vorschrift verlangt, dass jeder, der beabsichtigt, gefährliche Güter zu transportieren, eine Lizenz bei seinem jeweiligen Bundesstaat beantragen muss. Dieser Staat bringt die Lizenz auf Bundesebene, wo Hintergrundüberprüfungen und Beschäftigungsprüfungen erforderlich sind. Bevor dieses Material irgendwohin gebracht werden kann, müssen die Bundesbehörden zustimmen. Bevor ein Fahrzeug abfährt, haben die Bundesbehörden das Recht, eine Inspektion durchzuführen, um sicherzustellen, dass alles Material sicher geladen wurde und das Fahrzeug die Aufgabe bewältigen kann.

Hazmat-Schulung

Jeder, der gefährliche Güter transportiert, ist nach Bundesgesetz verpflichtet, eine Hazmat-Schulung zu erhalten, eine Zertifizierung, die von einigen Arbeitgebern angeboten oder im ganzen Land für den sicheren Umgang mit gefährlichen Gütern gelehrt wird. PHMSA verlangt, dass jedes Unternehmen, das beabsichtigt, gefährliche Güter zu transportieren, seine Mitarbeiter sechs Monate vor dem Transport schult. Laut dem Security and Emergency Response Training Center dauern Hazmat-Kurse fünf Tage und kosten etwa 1.600 $. PHMSA stellt Schulungszuschüsse für Arbeitgeber bereit, um ihre Mitarbeiter hazmat-zertifiziert zu machen.

Land oder Luft

Die vorgeschriebenen Verfahren unterscheiden sich, je nachdem, ob Verbindungen durch die Luft oder auf dem Boden transportiert werden. Fahrzeuge, die gefährliche Güter auf der Straße transportieren, müssen das Fahrzeug deutlich mit Warnhinweisen über den Inhalt kennzeichnen. PHMSA verlangt auch, dass eine geplante Route vor Fahrtantritt vereinbart wird. PHMSA empfiehlt, Gegenstände, die ionisierende Strahlung ausstrahlen, wie Komponenten für Kernkraft oder medizinische Röntgenstrahlen, per Luft zu transportieren.

Versand gefährlicher Güter

Versandunternehmen wie der United Parcel Service verlangen, dass Versender alle Bundesvorschriften und mehrere andere Verfahren einhalten. UPS verlangt beispielsweise, dass für alle Transaktionen mit gefährlichen Gütern ein rechtsverbindlicher Vertrag aufgesetzt wird und erlaubt nur drei chemisch kompatible Elemente in einem Paket.

Konsequenzen

Jeder, der die staatlichen Anforderungen für den Transport gefährlicher Güter nicht befolgt, kann auf verschiedene Weise bestraft werden. Laut PHMSA kann die US-Regierung klagen, um den Transport von Materialien zu blockieren, wenn sie der Ansicht ist, dass die Reise eine Sicherheitsgefahr darstellt oder diejenigen, die die Materialien bewegen, nicht die richtigen Verfahren befolgen. Jeder, der irgendeinen Teil des Federal Hazardous Materials Transportation Law verletzt, wird mit Geldstrafen für jede verletzte Vorschrift belegt.