Additivanforderungen für MTBE- und Ethanol-Benzin im Clean Air Act verstehen
Der Clean Air Act ist darauf ausgelegt, die Luftqualität zu verbessern und aufrechtzuerhalten. Ein Thema, das viel regulatorische Aufmerksamkeit erhält, ist Ozonverschmutzung, ein primäres öffentliches Gesundheitsproblem aufgrund seines Beitrags zu Lungenerkrankungen wie Asthma. Ozon wird reguliert, indem flüchtige organische Verbindungen (VOC) auf sichere Niveaus aus verschiedenen Quellen, einschließlich mobiler Quellen, begrenzt werden. Unter den Mobile Source Air Toxic (MSAT) Vorschriften (40 CFR Parts 59, 80, 85 und 86) verlangt die Umweltbehörde (EPA), dass reformuliertes Benzin, das in bestimmten Gebieten verkauft wird, sauerstoffhaltig gemacht wird, um VOCs zu reduzieren; Ölunternehmen tun dies, indem sie Methyl-tert-butyl-ether (MTBE) oder Ethanol hinzufügen, um akzeptable Werte zu erreichen.
VOC-Kontrollgebiete
- Die EPA hat bestimmte Gebiete als VOC-Kontrollgebiete ausgewiesen. Diese Gebiete haben bereits hohe VOC-Werte, signifikante Smogverschmutzung, hohe bodennahen Ozonwerte und vor allem hohe Inzidenzen von öffentlichen Gesundheitsproblemen der Lunge. Reformuliertes Benzin muss in ausgewiesenen VOC-Kontrollregionen abgegeben werden (40 CFR 80.71). Im Jahr 2010 wurde reformuliertes Benzin in 17 Bundesstaaten und dem District of Columbia verwendet – 30 Prozent des in den Vereinigten Staaten verkauften Benzins.
Reformuliertes Benzin
- Jedes Ölunternehmen, das Benzin produziert oder importiert, erstellt seine eigene Formel, die den bundesstaatlichen Emissionsreduktionsstandards entsprechen muss. Die grundlegenden Anforderungen für die Einhaltung umfassen einen Reid-Vapor-Druck von weniger oder gleich 7,2 Pfund pro Quadratzoll, einen Sauerstoffgehalt von größer oder gleich 2,0 Prozent nach Gewicht, eine Reduktion von Luftschadstoffen von größer oder gleich 15 Prozent und Benzol von weniger oder gleich 1 Prozent nach Volumen (40 CFR 80.41).
Sauerstoffhaltige Zusatzstoffe für reformuliertes Benzin
- Die EPA verlangt nur, dass reformuliertes Benzin sauerstoffhaltig ist. Die Behörde verlangt keinen spezifischen Zusatzstoff (die Ölunternehmen behalten die Kontrolle darüber, ob MTBE oder Ethanol verwendet wird, um die Standards zu erreichen). Laut EPA verwendet etwa 87 Prozent des reformulierten Benzins in den Vereinigten Staaten MTBE, weil es weniger flüchtig ist und daher einfacher, die allgemeinen Emissionsstandards zu erfüllen. Jedenfalls, welcher Zusatzstoff auch immer verwendet wird, verlangt die EPA, dass reformuliertes Benzin am Verkaufspunkt gekennzeichnet wird, mit der Aussage: „Das von dieser Pumpe abgegebene Benzin ist sauerstoffhaltig und wird die Kohlenmonoxidverschmutzung von Kraftfahrzeugen reduzieren“ (40 CFR 80.35). Kohlenmonoxid, Blei, Stickstoff, VOCs (Ozon), Feinstaub und Schwefeldioxid werden alle unter den MSAT-Standards reguliert, die darauf ausgelegt sind, Lungenerkrankungen sowie die mit saurem Regen verbundenen Umweltauswirkungen zu reduzieren. Daher sind die Anforderungen an reformuliertes Benzin für VOC-Reduktionen Teil der allgemeinen Luftqualitätsstandards für mobile Quellen.
