Benzin ist Teil des Alltags. Es ist auch äußerst gefährlich. Unsachgemäße Lagerung und Handhabung können zu Personenschäden von Verbrennungen ersten Grades bis zum Tod führen. Viele gängige Behälter, die als Benzinkanister verkauft werden, sind unsicher; sie können nicht gut genug versiegelt werden, um Verschüttungen und Brände zu verhindern. Die Occupational Safety and Health Administration (OSHA) legt verpflichtende Vorschriften für Benzinkanister in den Standards 1926.152 und 1926.155 fest. Diese Vorschriften definieren die Größe, Bauart, Sicherheitsmerkmale und Testrichtlinien für eine Vielzahl von zugelassenen Benzinkanistern.
OSHA-geprüft
- Gemäß OSHA dürfen nur zugelassene Sicherheitskanister oder vom Department of Transportation (DOT) zugelassene Behälter für die Handhabung und Verwendung von Benzin in Mengen von 5 Gallonen oder weniger verwendet werden. OSHA definiert einen „Sicherheitskanister“ als einen zugelassenen Behälter mit 5 Gallonen Benzin oder weniger mit einem federnd schließenden Deckel und Ausgussabdeckung, einer Möglichkeit zum internen Druckausgleich und einem Flammenfangssieb. Der federnd schließende Deckel und die Ausgussabdeckung sind darauf ausgelegt, Flüssigkeit und Dampf bei gewöhnlichen Temperaturen am Entweichen zu hindern und sich leicht zu heben, wenn sie übermäßiger Außenhitze ausgesetzt sind. OSHA definiert „zugelassen“ als einen Benzinkanister, der von einem national anerkannten Prüflabor wie Factory Mutual Engineering Corp (FM), Underwriters Laboratories, Inc. (UL) oder Bundesbehörden wie dem Bureau of Mines oder der U.S. Coast Guard gelistet oder zugelassen wurde. Der häufigste Sicherheitskanister ist der kurze und runde rote Metallkanister mit gelber Beschriftung. Einige sind nun auch aus hochdichtem Polyethylen-Kunststoff erhältlich.
DOT-geprüft
- DOT-zugelassene Behälter werden häufiger von der breiten Öffentlichkeit verwendet. DOT-zugelassene Benzinkanister, oder „Jerry Cans“, haben eine Schraubkappe anstelle eines federnd schließenden Deckels, einer Ausgussabdeckung oder eines Flammenfangssiebs. Sie entsprechen nicht der Definition des „Sicherheitskanisters“, aber OSHA hat entschieden, dass sie nur sehr geringe Gefahren darstellen und die grundlegende Absicht des Standards erfüllen. DOT-zugelassene Benzinkanister sind als zertifiziert nach dem American National Standards Institute und der American Society for Testing and Materials Norm ANSI/ASTM F852-86 gekennzeichnet. OSHA hat kürzlich begonnen, Kunststoff-Jerry Cans zuzulassen, aber die meisten sind aus Metall.
UL, FM-geprüft
- Underwriters Laboratories Inc. (UL) und Factory Mutual (FM) sind bekannte unabhängige Prüflabore, die Produkte nach ihrer Fähigkeit bewerten, Sicherheitsanforderungen für den vorgesehenen Gebrauch zu erfüllen. Beide prüfen und zertifizieren Sicherheitskanister und Jerry Cans. Behälter, die ihren Anforderungen entsprechen, erhalten entweder eine UL-Zertifizierung oder FM-Zulassung. Die UL-Zertifizierung ist auf dem Kanister als „UL Listed“ gekennzeichnet; „UL Classified“ ist nicht dasselbe.
EPA, CARB und AQMD
- Viele preiswerte Kunststoff-Benzinkanister erfüllen andere staatliche oder nationale Standards. Benzinkanister können die Anforderungen der Environmental Protection Agency (EPA), die verschüttungssicheren Vorschriften des California Air Resources Board (CARB) oder die Regeln des Air Quality Management District (AQMD) erfüllen. Keine dieser Vorschriften kann OSHA- oder DOT-Zulassung ersetzen. Diese Klassifizierungen erfüllen umweltfreundliche Regeln zur Reduzierung von Verschüttungen und schädlichen Emissionen, erfüllen jedoch nicht die OSHA-Vorschriften für Benzinkanister.
