Der Americans with Disabilities Act, oder ADA, ist ein Gesetz, das darauf ausgelegt ist, Menschen mit Behinderungen in allen Lebensbereichen zu schützen, zu berücksichtigen und voranzubringen. Die ADA hat mehrere Barrierefreiheitsanforderungen für Transportfahrzeuge. Diese Anforderungen umfassen alle Formen des öffentlichen Personennahverkehrs, einschließlich Busse, Züge und öffentliche Vans.
Die ADA verlangt, dass Vans und Busse rollstuhlgerechte Rampen oder Aufzüge bereitstellen. Außerdem verlangt die ADA, dass das Fahrzeug mechanisch immobilisiert wird, während der Aufzug oder die Rampe in Gebrauch ist. Zusätzlich müssen Aufzüge oder Rampen Handläufe, Sicherheitsbarrieren und eine alternative Stromquelle haben, damit der Aufzug oder die Rampe weiterhin funktionieren kann, wenn die Stromversorgung des Busses oder Vans ausfällt. Neben den Anforderungen an Aufzüge und Rampen besagt die ADA, dass Fahrboxen sich an der Vorderseite des Fahrzeugs befinden müssen und dass Halteseile nicht mehr als 4 Fuß über dem Boden sein dürfen. Die ADA verlangt auch bewegliche Armlehnen auf Überland- oder Fernbussen.
Der Schienenverkehr umfasst Pendlerzüge, Fernzüge und Leichtbahnen. Die ADA verlangt, dass Türen mindestens 32 Zoll breit und nicht mehr als 4 Zoll vom Bahnsteig entfernt sind. Rutschfeste Böden und Prioritätssitze für Menschen mit Behinderungen sind ebenfalls Anforderungen der ADA. Zusätzlich müssen Bewegungsbereiche und Toiletten innerhalb des Abteils eines Zuges für Rollstuhlfahrer zugänglich sein.
Die ADA hat auch Anforderungen für Straßenbahnen und Einschienenbahnen. Das Gesetz besagt, dass Straßenbahnen mindestens einen Sitzplatz oder Platz für Menschen mit Behinderungen reserviert haben müssen. Für Einschienenbahnen verlangt die ADA, dass der Spalt zwischen dem Bahnsteig und dem Fahrzeug nicht mehr als 3 Zoll beträgt und der Höhenunterschied nicht mehr als 5/8 Zoll. Automatisierte Führbahn-Fahrzeuge, auch "People Mover" genannt, sind Fahrzeuge, die Zügen ähnlich sind und auf Beton-umschlossenen Führbahnen mit Gummireifen fahren. Diese Fahrzeuge müssen ein Warnsystem enthalten, das dazu dient, zu verhindern, dass Personen versehentlich die Wagen verlassen, und außerdem müssen AGT-Fahrzeuge einen Spalt von nicht mehr als 1 Zoll zwischen Bahnsteig und Wagen sowie einen vertikalen Spalt von nicht mehr als 1/2 Zoll zwischen dem Wagenboden und dem Bahnsteig haben.
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